Современные международные отношения характеризуются смещением центра глобальной экономической мощи и появлением новой архитектуры регионального сотрудничества.
Казахстан сыграл уникальную роль в качестве моста между ЕАЭС и азиатским регионом, став одним из партнеров Индонезии в Центральной Азии в ее усилиях по выходу на более широкий рынок.
Концепция «Казахстан 2050», которая фокусируется на диверсификации экономики и модернизации, наряду со стремлением Индонезии стать развитой страной к 2045 году, создает основу для взаимовыгодного партнерства.
Поддержка Казахстана важна в связи с прочными экономическими связями страны с Россией, доминирующим членом ЕАЭС. Однако Астана проявляет особый интерес к привлечению большего количества инвестиций и продукции из Юго-Восточной Азии. Эта роль демонстрирует, что Казахстан не просто пассивный партнер, но и вносит свой вклад в согласование интересов Индонезии с ЕАЭС. Несмотря на значительный потенциал, это сотрудничество не лишено структурных проблем.
Правительства Индонезии и Казахстана должны проявлять инициативу в изучении возможностей сотрудничества в области транспортной инфраструктуры, например, в улучшении морских путей через Каспийское море или использовании Транссибирской магистрали и других сухопутных маршрутов, проходящих через Казахстан. В то же время в Центральной и Юго-Восточной Азии инвестиции в логистическую инфраструктуру и цифровизацию торговых процессов могут стать долгосрочными решениями, требующими совместной разработки.
Нынешним индонезийским политикам следует проявлять бдительность, чтобы избежать легкого попадания в геополитическое соперничество, которое может нанести ущерб отношениям с другими крупными торговыми партнерами, и продвигать прагматичную и гибкую стратегию.
Полная версия статьи на английском языке.
