Новое Восточное Обозрение

EN|FR|RU

Социальные сети:

New Eastern Outlook

Монголия

Овоот-Эрдэнэт и Северный железнодорожный коридор: перспективы и проблемы

В настоящее время в Монголии ведётся создание железнодорожной линии Овоот-Эрдэнэт. Данная железнодорожная ветвь является одним из ключевых участков так называемого «Северного железнодорожного коридора» — магистрали, призванной связать Западную Сибирь с КНР, возможность создания которой предусмотрена в Перечне проектов Экономического коридора Россия-Монголия-Китай 2016 года. Протяженность линии Овоот-Эрдэнэт составляет 542 километра, дорога пролегает через территории с весьма сложным рельефом и минимальной электроэнергетической и дорожно-транспортной инфраструктурой…

Баир Данзанов

Экономика Монголии в 2024-2026: три года процветания?

В середине 2023 года, в рамках подготовки бюджета страны на 2024 год, министерство финансов Монголии подготовило ряд документов, в которых оценены возможности развития экономики страны на ближайшие три года. С опорой на внушительную по своему объёму базу данных представляется возможным изучить оценки, имеющиеся у властей Монголии, касательно перспектив развития своей страны.

Борис Кушхов

Президент ФРГ в Монголии: начало стратегического партнёрства

7-8 февраля 2024 года состоялся визит президента ФРГ Ф-В. Штайнмайера в Улан-Батор. В ходе него высокопоставленный представитель Германии провёл переговоры с президентом, премьер-министром, спикером парламента Монголии, а в аэропорте он был встречен министром иностранных дел.

Борис Кушхов

Бюджет Монголии – 2024: приверженность новым тенденциям

Борис Кушхов

Монголия готовится к парламентским выборам - 2024

Борис Кушхов

Премьер Монголии в Давосе: встречи и их итоги

Борис Кушхов

«Год развития регионов» – новый заголовок в монгольской внутренней политике

Борис Кушхов

Кто виноват в дефиците топлива в Монголии?

Борис Кушхов

< 1 2 3 4 … 11 >