La réunion des ministres des transports des pays membres de l’Organisation de coopération économique, qui a eu lieu le 3 novembre dernier à Tachkent, a notamment débouché sur la signature par les participants d’un protocole sur le développement d’un corridor multimodal « Ouzbékistan – Turkménistan – Iran – Turquie ». Le document envisage l’organisation du transport de marchandises de la région Asie-Pacifique vers l’Europe en passant par le territoire des pays participant au corridor, ainsi que la préparation de conditions favorables à l’augmentation du trafic de marchandises entre les quatre pays…

Aujourd’hui, les relations de la Russie avec les pays du continent africain sont plus que jamais d’actualité. Cette orientation deviendra encore plus notable dans les années à venir. Etant donné que les relations véritablement amicales russo-africaines continuent à se développer, comment faire en sorte que cette interaction ait une valeur ajoutée réellement puissante ? Il existe un certain nombre de domaines et de secteurs dans lesquels les relations de la Russie avec l’Afrique ont des racines stratégiques et de longue date…

Les conséquences de l’opération « Al-Aqsa Flood » menée par le Hamas le 7 octobre ont laissé les entreprises israéliennes dévastées, tandis que les colons sont confrontés à une situation inconnue, sans précédent, en l’absence d’investissements financiers publics et d’aide à leur intention. Plus d’un mois après le début de l’opération du Hamas, la guerre à Gaza a eu un effet dévastateur sur l’activité commerciale israélienne, des centaines d’entreprises étant au bord de la faillite. Les économistes et les financiers estiment que le coût initial de la guerre de Gaza…

Du 3 au 5 novembre dernier, le Premier ministre japonais Fumio Kishida a effectué une nouvelle tournée éclair dans la sous-région de l’Asie du Sud-Est. Cette fois-ci, les pays visités étaient les Philippines et la Malaisie. Bien que des questions bilatérales spécifiques aient été évoquées dans chacun de ces pays, le voyage dans son ensemble a permis de réaffirmer l’importance que Tokyo accorde au renforcement de sa position dans l’ensemble de la sous-région. Tokyo y voit un maillon intermédiaire important dans le « mouvement vers le sud-ouest » du navire de la politique…

Le Xe sommet des chefs des pays membres et candidats (observateurs) de l’Organisation des États turciques (OET) s’est tenu à Astana le 3 novembre 2023. Le président du Kazakhstan, Kassym-Jomart Tokaïev, a reçu les dirigeants des pays membres de l’OET (Azerbaïdjan, Kirghizstan, Ouzbékistan et Turquie) et des pays observateurs de l’OET (Turkménistan et Hongrie). Avant l’effondrement de l’Union soviétique, comme on le sait, le seul État turcique reconnu dans le monde était la Turquie. Après décembre 1991, cinq autres États turciques indépendants sont apparus dans…

L’absence de volonté claire de la part des dirigeants mongols de faire de leur pays un membre à part entière de l’Organisation de coopération de Shanghai est souvent perçue par divers experts comme un refus démonstratif du pays d’élargir son partenariat avec des puissances « non occidentales », ainsi que comme un geste particulier de méfiance à l’égard de la Chine. Personne en Mongolie ne voit la nécessité immédiate d’une adhésion à part entière du pays à l’OCS – le pays est déjà entouré par l’espace de l’organisation, ce qui crée une garantie de « non-pénétration » …

Fin octobre, Riyad a accueilli le sommet historique des dirigeants du Conseil de coopération du Golfe (CCG) et de l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ANASE). De l’avis général, ce sommet a été le premier à tracer une nouvelle voie stratégique vers une plus grande intégration entre ces deux blocs importants. De manière caractéristique, le sommet a été coprésidé par des personnalités éminentes de notre époque – le prince héritier Mohammed bin Salman Al Saud et le Président indonésien Joko Widodo. Si l’accent a été mis sur la coopération…

Le 10 octobre, l’avion du président mongol Khurelsukh a atterri à l’aéroport de Paris. Le président a été accueilli au pied de l’avion par l’ambassadeur de la France en Mongolie, l’ambassadeur de la Mongolie en France et le ministre français de l’Énergie. Le 11 octobre, une rencontre a eu lieu entre le président mongol et la maire de Paris, Mme Anne Hidalgo. Parmi les sujets abordés lors de cette réunion figurent les enjeux les plus urgents pour la capitale de la Mongolie…

Au cours des siècles, l’accès aux voies commerciales maritimes a été et continue d’être considéré comme l’un des facteurs les plus importants du développement économique progressif des États. Les avantages évidents du commerce maritime comprennent notamment la possibilité d’accroître considérablement le volume et le rythme des transports de marchandises, ainsi que d’augmenter nettement le nombre de partenaires commerciaux. De plus, la possession ne serait-ce que d’une petite bande de littoral maritime ou océanique permet d’éviter la dépendance du transit par les États voisins, et contribue donc à l’acquisition…

Le 17 octobre, le 3ᵉ Forum s’est tenu à Pékin. Il a permis de dresser le bilan des dix années de mise en œuvre du projet global Belt and Road Initiative et d’esquisser les voies de son développement futur. Cet événement international grandiose a été particulièrement important en raison de la représentation à grande échelle d’autres États. Cela a permis aux États de discuter de certains aspects importants de la situation internationale difficile et des relations bilatérales. Comme cela a d’ailleurs été le cas ces dernières années dans toutes les autres plateformes internationales. À cet égard, la rencontre de trois heures entre les présidents de la Chine…

On peut affirmer avec une grande confiance que l’alliance économique des BRICS gagne de plus en plus de prestige sur la scène mondiale et que de plus en plus de pays souhaitent en devenir membres, participant ainsi à la création d’un nouvel ordre mondial fondé sur le multilatéralisme. Parallèlement, cette alliance étend de plus en plus ses activités à tous les continents et à tous les domaines de la finance internationale. Selon certaines informations, les BRICS envisagent de créer un nouveau système de paiement mondial pour le commerce international, qui constituerait une alternative à la Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication (SWIFT)…

Apparemment, la crise financière ne se produit pas du jour au lendemain, car elle est précédée par toute une série d’événements et de mauvaises décisions liées aux conditions du marché financier, aux contradictions de la politique financière interne et au diktat externe des monnaies mondiales, aux erreurs commises par le propre gouvernement, etc. Les experts financiers sont évidemment capables d’écrire des manuels (traités) entiers pour expliquer les raisons qui conduisent à une crise financière. Cependant, les hommes politiques…