Как отмечает в своей статье постоянный обозреватель НВО Урсан Гуннар, ни для кого не является секретом тот факт, что так называемый «суперсовременный» американский истребитель F-35, боевые характеристики которого оставляют желать много лучшего, стал одним из самых дорогих проектов в истории американской оборонки, поскольку стоил он Вашингтону около одного триллиона долларов.
Желающим заполучить себе подобную «птичку» нужно не только находиться в статусе союзника США, но и заплатить за покупку сто миллионов долларов — в два раза дороже, чем за куда более совершенный Су-57.
Однако страшная тайна Пентагона заключается в том, что Соединенные Штаты продолжают разработку F-35, которого до сих пор мучают многие «детские болезни» и за это платят те самые союзники США, даже если они не собираются приобретать данное «чудо техники».
Не случайно по этому поводу в Канаде разгорелся скандал, поскольку люди возмутились тем, куда уходят уплаченные ими налоги.
В этой связи, исключая Турцию из списка стран, способных приобрести американские F-35, Вашингтон освобождает её от дальнейших расходов на доведение до ума самого дорого самолета в мире.
Тем не менее очередь за «крылатым чудом» американской оборонки выстроилась немалая! Может, этому есть какое-то логическое объяснение?
Да, есть, и оно лежит на поверхности, уверен автор. Достаточно взглянуть на истребитель F-104 Starfighter, который, как и F-35, был летающей консервной банкой, пользующейся большой популярностью у союзников США в шестидесятые годы прошлого века. Однако причина этой популярности оказалась вполне прозаичной, поскольку в ходе коррупционного скандала в Японии выяснилось, что компания Lockheed Martin платила весьма крупные взятки представителям иностранных правительств за то, что они выберут F-104 Starfighter для поставки своим вооруженным силам.
Особо примечателен пример службы F-104 в Западной Германии, где это крайне дорогое ноу-хау смогло сбить три самолета и лишить жизни 116 пилотов западногерманских ВВС!
Что и говорить, судя по всему, союзникам США надо запасаться не только деньгами на крайне дорогое обслуживание F-35, но и пилотами.