Как и почему Япония расширяет позиции в Индийском океане?
Многие политологи не могли не заметить и оценить тренд на мировой арене - Япония не столь быстро, но неуклонно наращивает позиции в зоне Индийского океана (а не только на Ближнем Востоке и в Северной Африке), которые, похоже, постепенно формируются в целостную индо-океанскую стратегию...
Как COVID-2019 воздействует на ситуацию в Индо-Тихоокеанском регионе?
Пока во многих странах мира продолжает буйствовать коронавирус, угрожая жизни миллионам людей, его следы, правда, в заметно ином виде находят проявления по другим направлениям, к примеру, в Индо-Тихоокеанском регионе (ИТР. Он и до пандемии не отличался гладким развитием событий...
Пандемия COVID-19: какова судьба китайского проекта «Одна дорога – один путь»?
Всё смешалось в мире в условиях разразившейся пандемии коронавируса - закрываются границы, обваливаются национальные валюты, отменяются авиасообщение между государствами и регионами, внутренние авто и железнодорожные связи, а люди в большинстве своём «ушли...
Насколько реальны амбиции Франции в Индо-Тихоокеанском регионе?
9 сентября 2019 г. в Москве был возобновлён российско-французский диалог по безопасности (но в ином формате - 2 + 2: министры иностранных дел и обороны двух стран, который не собирался аж с 2012 г. Он, вне сомнения, демонстрировал...
Что ищет Британия в водах Персидского залива и Индийского океана?
Череда событий в «войне танкер за танкер» Ирана с Западом в Ормузском проливе, важнейшей стратегической части Залива, вот уже несколько недель не исчезает из поля внимания мировых ведущих политиков, политологов и СМИ. Оценки причин, сдвигов в позициях...
Архипелаг Чагос: завершится ли трагедия его переселенцев?
8-11 июня 2019 г. состоялся визит китайской делегации во главе с членом Политбюро КПК, заместителем председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей (ПК ВСНП Ван Чэнем в Республику Маврикий, где он встретился с премьер-министром...
Инициатива ОПОП: критики и новые участники
Второй пекинский форум BRI-2019 стал заметной вехой в развитии этого инфраструктурного проекта, который с 2016 г. сменил прежнее название «Один пояс – один путь» (ОПОП на «пояс-дорога», где «пояс» относится к сухопутным маршрутам, «дорога» - к морским, а слова «один» или «одна» опущены в виду...
Куда и как движется проект Китая «Один пояс – один путь»?
Отшумели дискуссии, завершились встречи и банкеты Форума ОПОП-2019 в Пекине. Что можно наблюдать сейчас вдоль этого проекта? Появились ли новые скептики, противники или сторонники китайской глобальной инициативы, которая в минувшем году отпраздновала пятилетие?…
Почему формат США-Япония-Австралия-Индия активизировался?
За минувшие год-два явно наметилась активизация формата четырёх демократий США-Япония-Австралия-Индия (QUAD. На этот процесс отреагировали и политики, и политологи, и СМИ, в которых проскользнули даже нотки желания эту...
«Один пояс — один путь» пять лет спустя: некоторые итоги и новые альтернативы
Минуло пять лет со времени выдвижения в октябре 2013 г. Китаем широкомасштабного и комплексного проекта «Один пояс — один путь» (ОПОП, который сулил его многочисленным участникам немало выгод в развитии...
Насколько реальны амбиции Пекина создать глобальную сеть зарубежных баз?
Открыв в июле 2017 г. официально первую полномасштабную зарубежную базу в Джибути, Пекин продолжает ее обустройство. По свидетельству Janes`s Defence Weekly, китайцы строят в ускоренном темпе крупные причалы и стоянки...
Чем Джибути похож на теремок из русской народной сказки?
На территории карликовой (23 тыс. кв. км восточно- африканской страны Джибути, на берегу Красного моря, соединяющего Индийский океан со Средиземноморьем, с обретения ею независимости в 1977 г. сохранились базы бывшей...