Как отмечает в новой статье постоянный обозреватель НВО Жозеф Томас, на протяжении долгого времени, подобно самому Вьетнаму, Лаос не мог избавиться от тяжелого наследия Вьетнамской войны, которая принесла ужасные страдания не только самим вьетнамцам, но и жителям соседствующих с ним государств.
Осложнялась ситуация и непростой топографией Лаоса, поскольку еще какие-нибудь десять лет назад доехать от границы с Китаем до лаосской столицы — города Вьентьян было далеко не тривиальной задачей, поскольку путешествие по узким горным серпантинам занимало не менее трех дней.
Сегодня, благодаря стараниям китайских инженеров, этот путь занимает менее суток и пролегает он по современной автостраде, а не по узким извилистым дорогам в горах. Более того, в ближайшее время в Лаосе должны закончиться работы по строительству высокоскоростной железной дороги, которая свяжет Вьентьян не только с Китаем, но и с другими соседями.
Стоит ли говорить, что в подобной обстановке в Лаосе расцветает не только туризм, но и все виды предпринимательства.
Уже традиционно не способный соревноваться в открытую с Китаем Запад борется за влияние на Лаос с помощью разветвленной сети НКО и громогласной пропаганды, заявляющей, что Вьентьян угодил в «долговое рабство».
Автор отмечает, что еще ни одна цветная революция не приносила кому-то благосостояние. А что касается заявлений про инвестиционную политику Пекина, то никакой бизнес не может процветать без вложений, о чем, конечно же, на Западе и сами прекрасно знают.
В отсутствие какого-либо конструктивного диалога с США Лаос рассматривает сотрудничество с Японией и Россией, а это означает, что западное влияние в Азии лишь продолжит ослабевать.
Полная версия статьи на английском языке.