Как отмечает в своей новой статье австралийский юрист высшей категории Джеймс О’Нейл, история необъявленной войны между Вашингтоном и Тегераном знает много темных страниц. И что самое ужасное — раз за разом жертвами этой войны становятся гражданские лица.
Автор отмечает, что Вашингтон никогда не отличался особым пиететом по отношению к ни в чем не повинным людям. Более того, история знает множество примеров различных операций западных спецслужб с применением гражданских авиалайнеров, при этом чаще всего пассажиры используемых американцами самолетов погибали.
В истории с бортом PS 752, как и во многих подобных случаях, западные СМИ поспешили заняться обсасыванием вины иранской стороны, не уделив какого-либо внимания деталям. А детали в истории гибели украинского лайнера, надо сказать, более чем странные и загадочные.
Как вы знаете, все началось с убийства иранского генерала Сулеймани, который прибыл в Ирак с дипломатической миссией и стал жертвой атаки американского дрона. Есть информация о том, что Сулеймани должен был доставить в Тегеран мирные предложения от Саудовской Аравии, только вот документы эти бесследно пропали сразу после его гибели.
Ответ Ирана не заставил себя долго ждать — скрупулезно и с хирургической точностью иранские военные ударили по американским базам в Ираке, целенаправленно избегая жертв среди американских военнослужащих.
Однако позор! Ни одна из выпущенных иранской стороной ракет не была перехвачена хвалеными американскими ПВО!
Ну что вы после этого прикажете обсуждать западным правдолюбам?
И тут, через несколько часов после атаки, иранская система ПВО сбивает взлетающий в Тегеране украинский лайнер, который нес на своем борту большое количество канадских граждан. Тем самым американские журналисты получают прекрасную возможность забыть про полный провал американской системы ПВО в Ираке. Этакая «палочка-выручалочка».
Но как подобное могло произойти? Автор отмечает, что даже человеку гражданскому известно, что большинство современных ракет имеет систему «защиты» от поражения нежелательных целей. А именно гражданских судов, поскольку они способны принимать сигналы с транспондеров — электронных устройств, сообщающих системам слежения и наведения о невоенном характере захваченной ими цели.
И вот что интересно, после взлета PS 752 не только не поддерживал связь с диспетчером, но и отклонился от запланированного курса, что может говорить о технических неполадках в работе систем самолета. Эти неполадки, скорее всего, и вывели из строя транспондер, из-за чего системы противовоздушной обороны Ирана не смогли установить характер ведомой им цели.
И что совсем уж странно — вылет злополучного рейса был сильно задержан, что может лишний раз указывать на злой умысел, поскольку, если кому-то было известно о неполадках до взлета, то без соответствующего ремонта никто бы не стал выпускать самолет в рейс.
Скорее всего, мы так никогда и не узнаем, что стало причиной гибели PS 752 — трагическая случайность, либо «чей-то» злой умысел. Но количество «трагических случайностей» в этой истории явно превышает все разумные пределы.
Полная версия статьи на английском языке.